Lexus RZ получил инновационное рулевое управление и обновленную силовую установку

Электрический кроссовер Lexus RZ пережил серьезное технологическое обновление, сосредоточенное в первую очередь на управляемости и динамике.

Хотя модель дебютировала в конце 2022 года, время для глобального рестайлинга еще не пришло. Однако Lexus внедрил ряд прорывных решений, среди которых – полностью электронная система рулевого управления без механической связи. Ее разработка заняла более десяти лет, и теперь RZ стал первым автомобилем с такой технологией, представленным в Европе.

Производитель утверждает, что новый руль не только уменьшает вибрации, но и делает вождение интуитивно понятным:
«Система адаптируется к скорости, обеспечивая легкость маневрирования на парковке, точность управления в поворотах и стабильность на трассе».

Еще одно нововведение – система Interactive Manual Drive, которая имитирует работу восьмиступенчатой коробки передач. Водитель может переключать «виртуальные» передачи подрулевыми лепестками, а также получать звуковую имитацию работы ДВС и ограничение оборотов для создания более реалистичных ощущений.

Силовая установка также подверглась улучшениям, аналогичным тем, что ранее получила Toyota bZ4X. В зависимости от конфигурации новый аккумулятор и электромотор увеличивают запас хода до 97 км, а флагманская версия F Sport теперь выдает 402 л.с. и оснащается модернизированной подвеской.

Комплектация F Sport дополнена 20-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными передними и задними спойлерами, а также идет с системой steer-by-wire и виртуальной трансмиссией по умолчанию. В версии Takumi эти технологии доступны как опция.

Первые поставки обновленного Lexus RZ в Великобританию запланированы на начало следующего года.