Эпоха беспошлинного ввоза завершена: как теперь импортировать электромобили в Казахстан

Мы знаем, что многие из вас следили за новостями о льготах на «электрички» с замиранием сердца. Настало время снять маски, ведь эпоха беспошлинного ввоза официально подошла к концу.

С 1 января 2026 года правила игры изменились. Квоты, которые радовали нас последние четыре года, исчерпаны, а Евразийская экономическая комиссия решила их не продлевать. Но не спешите расстраиваться! Электромобили по-прежнему остаются выгодным и крутым приобретением, просто теперь нужно чуть точнее считать бюджет.

Вместе с экспертами КГД МФ РК мы подготовили для вас «шпаргалку» по новым правилам.

Как теперь легализовать «зеленое» авто?

Поскольку нулевой ставки больше нет, у нас с вами есть три основных пути. Выбирайте тот, который подходит под ваши цели:

• Вариант 1 – для себя (по ставкам ВТО). Самый популярный путь для частников. Вы платите таможенный сбор (6 МРП) + НДС 16%.
  • Нюанс – это авто «для внутреннего пользования». Его нельзя продавать или вывозить для эксплуатации за пределы Казахстана. Идеально, если вы берете машину надолго и для поездок по родным дорогам. 
• Вариант 2 – полная свобода (единый таможенный тариф). Здесь платим больше: сбор (6 МРП) + пошлина 15% + НДС 16%.
  • Плюс – никаких ограничений! Можете перепродавать машину в страны ЕАЭС или спокойно выезжать на ней за границу. 
• Вариант 3 – упрощенка (пассажирская декларация) Платите единый совокупный платеж – 31% от стоимости. Быстро, просто, но финансово ощутимо.

Проще говоря, всё зависит от ваших планов! Если хотите сэкономить на старте и планируете ездить только по Казахстану, то выбирайте первый вариант. Если же вам важна полная свобода передвижения и возможность перепродажи в будущем, то лучше один раз оплатить пошлины и не знать ограничений.

Важные моменты, о которых нельзя забывать:

1. Занижение цены – плохая идея. Налоговики видят реальные рыночные цены. Если инвойс покажется подозрительно низким, стоимость скорректируют сверху, а сверху «накинут» штрафы. Мы в Grand Car всегда за честные документы, чтобы у вас не было проблем в будущем. 
2. Правило «Один год – одна машина». Если вы везете авто как физлицо, помните, что один человек может пригнать один электрокар для личного пользования раз в 365 дней. Пригнали в декабре 2025-го? Следующий раз только в декабре 2026-го. Календарный год тут не при чем, счетчик работает ровно 12 месяцев. 
3. Гибрид или электро? Будьте внимательны с кодами ТН ВЭД. Пытаться провезти гибрид под видом «чистой электрички» – это гарантированные проблемы на таможне.

Что в итоге?

Рынок электромобилей в Казахстане становится взрослым и прозрачным. Да, дополнительные расходы появились, но экономия на топливе, налогах и обслуживании никуда не делась!

Прежде чем нажимать кнопку «Купить» на аукционе или у дилера, проконсультируйтесь с профи, то есть с Grand Car. Мы поможем проверить документы (инвойс, ТТН, упаковочный лист) и просчитать итоговую стоимость со всеми налогами, чтобы цифры вас не удивили.